Quand l’impact se répare
En règle générale, un impact se répare s'il est plus petit qu'une pièce de 2 €, situé à plus de quelques centimètres des bords, et hors du champ de vision direct du conducteur. La résine injectée stoppe sa progression et le rend presque invisible.
Quand il faut remplacer
Un impact trop gros, une fissure, ou un impact dans le champ de vision du conducteur imposent le remplacement. Un pare-brise fissuré est un défaut au contrôle technique et un risque en cas d'accident : il participe à la rigidité de l'habitacle.
Ne pas attendre
Le froid, le chauffage et les vibrations font filer les impacts. Un impact réparable aujourd'hui peut devenir une fissure dans une semaine. En hiver, mieux vaut agir vite.
La caméra d’aide à la conduite
Sur les voitures récentes, la caméra du freinage d'urgence et du maintien de voie est fixée au pare-brise. Après un remplacement, elle doit être recalibrée pour que ces aides fonctionnent correctement.